La transición hacia una movilidad más sostenible ha impulsado el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos (VE) en España. Para garantizar una infraestructura adecuada, el marco normativo que regula la instalación de cargadores para VE es fundamental. En este artículo, exploramos las principales normativas actuales que rigen este proceso, tanto en el ámbito residencial como en espacios públicos y privados.
1. El Real Decreto-ley 29/2021: Obligación en edificios nuevos y existentes
Este decreto establece que todos los edificios de nueva construcción y las grandes reformas deben prever la instalación de puntos de carga. En concreto:
- Edificios residenciales: Se requiere la preinstalación de conductos en plazas de aparcamiento.
- Edificios no residenciales: Se debe instalar al menos un punto de carga por cada 40 plazas de aparcamiento.
Además, para edificios existentes, se establece la obligatoriedad de instalar puntos de carga en aquellos con más de 20 plazas antes del 1 de enero de 2025.
2. Normativa técnica para la instalación: ITC-BT-52
La Instrucción Técnica Complementaria ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) regula los aspectos técnicos y de seguridad:
- Infraestructura mínima: Canalizaciones específicas y espacio en cuadros eléctricos para futuras ampliaciones.
- Potencia y protección: Los puntos de carga deben incluir protecciones eléctricas diferenciadas y cumplir con la normativa de eficiencia energética.
- Acceso y uso compartido: Garantiza que las instalaciones en comunidades de vecinos permitan una distribución equitativa de la energía.
3. Ley de Propiedad Horizontal y comunidades de vecinos
Desde la reforma de esta ley en 2021, los propietarios pueden instalar puntos de carga en sus plazas de garaje sin necesidad de aprobación previa de la comunidad, siempre que asuman los costes. No obstante, deben notificarlo con antelación al administrador de la finca.
4. Requisitos medioambientales y eficiencia energética
El impulso hacia la sostenibilidad incluye:
- Promoción de cargadores inteligentes: Capaces de gestionar la carga en horarios de menor demanda eléctrica.
- Energías renovables: En la medida de lo posible, se fomenta el uso de sistemas alimentados por energía solar u otras fuentes renovables.
5. Subvenciones y ayudas: MOVES III
El programa MOVES III, gestionado por las comunidades autónomas, ofrece ayudas para la instalación de puntos de carga:
- Hasta el 70% del coste en instalaciones residenciales.
- Hasta el 80% en zonas rurales.
- Ayudas adicionales para empresas y cargadores públicos.
ATELCON, EXPERTOS EN LA INSTALACIÓN DE CARGADORES PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
El marco normativo actual busca equilibrar la expansión de la infraestructura de carga con las exigencias técnicas, legales y medioambientales. En Atelcon, como expertos en instalaciones eléctricas, garantizamos que cada proyecto cumpla con estas normativas, ofreciendo soluciones seguras y eficientes adaptadas a las necesidades de nuestros clientes.
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